マフラー交換しました
燃費とトルク、馬力が良くなるそうです。
本当かなあ。
燃費はマフラー代で赤字な気もしますが。
４万円ぐらいのマフラー（テール部のみ）なので気分転換に良いです。
２０年ぶりくらいのマフラー交換。
準備
準備するもの
・マフラー本体（お好みで） https://amzn.to/3DYEqZD
・変な形のガスケット（ヤリス用 エキゾーストパイプ ガスケット 品番17451-23042） https://amzn.to/4amj7wY
ガスケットは通販だとちょっと割高。車屋さんで取り寄せてもらうのが安いけど面倒。
漏れなければ再利用しても全然OKだと思う。
手順
１、純正マフラー外す
右リアタイヤ外す。
ブッシュ２か所と接合部。接合部は１４㎜で。
ウォーターポンププライヤー必須。
ブッシュは潤滑材とかつけて外す
２、NEWマフラーを付ける（ガスケット忘れないで）
ガスケット購入したけど使わず、再利用した。
だめそうなら即交換予定。
３、排気漏れ確認する
接合部がちょっと浮くのだが、これで正解なのかはわからず。
ぴったりつけるイメージなのですが。
（アース忘れた）
４、完成
終了
テール部分のみの交換なので簡単な部類にはいるかも。
とはいえ面倒で大変です。
新し目の車なので固着してないのが唯一の救い。
音は若干低音が響くかんじ。
同乗者からはギリギリ苦情がくるレベル。
マフラー交換したよって感じの音には感じる。
オジサン的にはもうちょっと静かで良かったかな。
パワーは明らかに上がる。
体感で車が軽くなった。快適すぎる。
デュアルでステンレスなので純正に見えなくもないのが購入の決め手。
色ついていたりがちょっと苦手なので。
ヤリスは通勤快速として使用しているのでガナドールのマフラーとっても良いです。
純正で物足りない人におすすめ。
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